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“天路”蜿蜒到农家…那些与路有关的神农架故事,你听过吗?!

 远山如黛,天路蜿蜒   

神农架

相传因华夏始祖神农氏

在此搭架采药而得名

这里

曾因地处偏僻、山高谷深

道路崎岖而几乎与世隔绝


图为:新华镇农村公路鸟瞰图  (袁玉祥 /摄)


按照党中央“进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好”的要求,林区一条条产业路、旅游路、生态路等特色农村公路不断涌现,为当地百姓带来源源不断的人气和财气。 


修通一条村道,形成一路风景,发展一片产业,带动一方经济。如今,1672公里农村公路,在华中屋脊神农架的高山阔林间若隐若现。驱车在公路上行驶,仿佛置身于流动的山水画中,整洁的民居一家一户点缀在道路两旁。  

 

条条道路入山峦,交错织就一幅美丽的神农架生态图景。2017年5月,神农架林区成功申创湖北省首批“四好农村路”示范县;2018年9月,被交通运输部、农业农村部、国务院扶贫办命名为全国“四好农村路”示范县。


通村达户 助力脱贫攻坚


图为:红坪镇林中路(陈光海 /摄)


“过去,我们家守着三间破瓦房,门前一条碎石小路,种点玉米、土豆,养几只鸡,一年下来,不到3000元收入,还要供孩子上学,日子难熬……”神农架林区红坪镇温水村一组村民阮先英对脱贫前生活场景印象深刻。 


后来,一条宽5.5米、长4.5公里的水泥路修到她家门口,短短几年,在扶贫政策扶持和自己辛勤付出下,她建起家庭旅馆,还买了货车和小轿车。“要富先修路”“小康路上,绝不让任何一个地方因农村交通而掉队”,神农架林区把“四好农村路”建设纳入全区经济社会发展大局来统筹安排。神农架林区党委、政府明确提出:“要坚持把‘四好农村路’建设作为精准扶贫的重要基础性工作,帮助群众脱贫致富奔小康。”神农架积极推广“交通运输+旅游休闲”“交通运输+产业发展”等扶贫模式。“公路没修成之前,落羊河村基本处于与世隔绝的状态,我到镇里开会需要自带干粮,步行两天。”回想过去,大九湖镇落羊河村原村支部书记陈祖菊颇有感慨。


2009年以前,落羊河村没有水泥路,全村92户人家有81家贫困户,没有大事很少出门。“木电线杆换水泥杆时,村里路不好,车开不进来,只好运到村委会12公里外的地方,村里36个人从凌晨3点半开始将水泥杆一根根抬回来。”陈祖菊说。 


修路,是居住在高山上的村民盼了几辈子的大事。后来,落羊河村有了村级公路,公路全长19.7公里,路面宽3.5米,路基宽4.5米。    


落羊河村贫困面貌得以改变。“村民能走出去了,产业也能‘走进来’了,农村公路打通了乡村振兴的‘双向道’。”去年新当选的落羊河村村支部书记陈维方说,路修好后,村里的中药材种植优势逐渐显现,吸引了大批外地企业家的青睐,2018年合作社获得了企业首笔500万元的投资,村民们也因种植中药材,蹚出了一条脱贫新路,该村去年人均年收入达8200元。 


从无到有,从疏到密,昔日盐道背夫忙,而今车辆平稳跑。神农架林区农村公路管理局副局长贺波介绍,目前,神农架林区已有农村公路467条,总里程达1672.471公里。全区建制村通畅率达100%、通客车率达100%。2018年8月7日,神农架林区与红安县、远安县在全省率先退出贫困县。


“行有所安” 人人尽享交通便利


图为:八角庙村环山公路(松柏镇 / 提供)


“路面加宽了,安了防护栏,又新修了错车道、装了红绿灯,开车再也不用提心吊胆了。这不仅保障了老百姓出行安全,还吸引了不少自驾游客人到乡村观景。”神农架林区新华镇豹儿洞蔬菜专业户郑世军说。“道路千万条,安全第一条。神农架地处秦巴山脉东端,境内崇山峻岭、脊岭连绵,乡镇、村、组分散,最高海拔3106.2米,最低海拔398米,农村公路建设任务重、难度大。”神农架林区交通运输局局长袁发才说,新华镇豹儿洞村公路上安装了LED太阳能红绿灯,在悬崖峭壁上的狭窄路段利用红绿灯实现错车通行,有利于消除安全隐患。 


神农架林区深入推进公路安全生命防护“455”工程,优先治理临水临崖、急弯陡坡、事故多发等险路险段;聘请交通部公路科学研究院进行农村公路安全环境数据采集、风险评估,建立安防基础数据库,此举措在全国农村公路建设中走在前列。 


东溪村位于神农架林区西南边陲的大九湖镇,抬头见群山,地无三尺平;山路弯弯,户与户之间“望山跑死马”。 


东溪小学的校长朱相兵说,村子里的孩子小学毕业后,需要到70多公里外的下谷中学寄宿就读。2012年以前,东溪村没有固定的农村客运班线,一些“摩的”司机趁机收费接送学生上下学。“危险不说,每个孩子一趟车费要150元,家长们也没办法。”   

 

大九湖镇人民政府在部省补助资金的基础上,共计筹措资金660万元,将长19.3公里的通组公路硬化工程全部完成。2015年,神农架林区政府化零为整,整合60余辆零散农村客运车辆,合并到区内规模较大的湖北合众运输有限责任公司、神农架九运客运有限公司等推行公司化运作模式,给予客运班线补贴等优惠政策。“村村通公路,抬脚上客车。东溪—坪阡—松柏客运班线开通后,东溪村的孩子们到坪阡古镇一趟只需30元,再花8元钱就可转车到下谷中学。”神农架林区道路运输管理局运输综合科科长蒋忠仁说,截至目前,神农架林区共开通公交专线6条,农村客运班线29条,“出家门、上车门、进城门”的方便快捷城乡客运流通体系日趋完善。



党员引领 "路长制"促"路长治"

图为:路在云海中延伸


“道路名称:马家沟公路。一级路长谭勇,二级路长卢芳,三级路长王功才。路长职责:负责督办落实公示路段沿线绿化、美化、净化工作……”如今,像这样印有公路名称、“路长”姓名和职责、监督电话等信息的“路长制公示牌”,醒目的立在下谷乡6个村28条农村公路入口处。   


“路长制”,由乡镇级领导班子成员和村书记、主任、管养责任人担任三级“路长”,负责辖区范围的公路管护,并制定奖惩措施,严格考核兑现。“‘上至白云间,下至大河边;隔山能对话,握手走一天’是我们村以前最真实的写照。”下谷乡兴隆寺村村支部书记文长龙说,该村海拔500米至2000米不等,90%以上的村民住在山里,2014年以前全村无一条通村公路。“以党建为引领,我们班子成员领着党员带头上阵,担砖拌灰,肩挑背扛,村民们也纷纷投工投劳修路,农户出行难问题成为历史。”文长龙介绍,该村还大力推动村民“自治”,村民们自发担负起公路养路员职责,还把护路爱路写进了村规民约。“各人自扫门前路,全村都是养路员”的现象如今蔚然成风。“农村公路,管护是重点,更是难点,在山高林深的华中屋脊更是如此。”神农架林区农村公路管理局局长罗萍说,“以往,农村公路通常采取‘政府投、政府养’的单一方式,花了大量资金修路,后期却出现缺养失养,导致路况差、使用寿命缩短。自从‘路长’任职后,养护水平明显提升了。” 


为管养好农村旅游路、农民致富路,神农架林区健全区、乡镇、村三级农村公路管养体系,明责挂牌,规范制度,实行考核,细化评分,奖惩兑现。该林区政府还出台《神农架林区农村公路养护管理暂行办法》,农村公路管养资金纳入财政年度预算。自2010年起,每年拨付35万元农村公路工作经费;2015年起,养护费补助标准提高到1500元/公里,每年定补80万元用于农村公路水毁修复、地灾治理等应急养护工程。林区交通部门还探索出多种养护模式,如委托养护、承包养护、鼓励沿线村民(优先精准扶贫户)养护,确保道路安全、畅通、整洁。



串联村镇 行千里路换万两金


图为:公路两侧风景如画


打通一条路,激活一片景。“四好农村路”带来的不仅是出行便捷,还激发出更深层次的变革。

  

红坪镇温水村农村公路通车后,乡村旅游日渐火爆,昔日交通闭塞、村容不整的贫困村变成了远近闻名的“桃花源”。温水村村支部书记余惠学说,温水村以公路沿线和桃花谷为重点,打造美丽乡村,形成了“一条村路、两道风景、三季有花、四季常青”的生态风景线。   

 

6月12日,桃花谷温度不到20℃,在丛丛桃树的掩映下,一条小溪穿谷而过,溪随山走,路随溪行,3.5公里的沥青路两边分布着21家民宿。木质楼阁依山而建,篱笆藤蔓,鲜花满径,还有亭台、摇椅等供旅客游憩。一路上,红绿相映、蔬果飘香,避暑游客或漫步山间谷地,或静坐庭院,享受难得的清凉。“今年五一小长假,桃花谷的农家乐几乎家家爆满,游客最晚得提前3天预订。”余惠学不由得感叹,“路路通达,才能游客盈门,路不通,山里的资源无人知、美景无人赏,老百姓守着金山银山却生活贫乏。”    


6月14日早上8时许,在神农架林区松柏镇盘水村,几位村民乘着薄雾来到村里的物流服务网点,取件、寄件络绎不绝。在网点服务人员向英的帮助下,蜂蜜、木耳、笋干等土特产将在几天时间里从这座小山村走上山外城市居民的餐桌。

    

大山赐予山里人宝贵的财富,却也曾阻隔着这里与外界的联系,有了路,昔日困在山里的乡村实现了从“舟车不通”到“物流天下”的转变。随着一张张公路网铺展开来,神农架林区神林农商产业发展有限公司组建了神农架快递物流联盟,承办运营快递分拣中心。两年多来,覆盖所有乡镇59个网点,实现网货下乡、农资进城。如今,网络上刮起了“神农架热”,主营神农架板栗、核桃等商品的淘宝店如雨后春笋。 


据神林农商产业发展有限公司的数据显示,2018年,全区进港件281.3万件,出港件27.46万件。神农架还与国网商城、惠农帮、爱如电、汉购网、淘宝等数十家线上交易平台合作172款符合网货流通标准的商品上线售卖,经“神农架购”线上平台所产生的订单达5.6万单。其中,扶贫单品“冷水红大米”“干香菇”“干木耳”累计产生15000余订单。 

  

农村公路的建设还拉近了城乡距离,促进基本公共服务均等化——农民到县城时间缩短了,看病更方便了,找工作门槛少了,城乡鸿沟正在缩小。  


安全、畅通的农村公路,揭开了大山深处古老村庄美丽而神秘的面纱,让现代都市与偏远山村互通互联,促进了林区产业融合,托起了神农架林区人民脱贫致富奔小康的梦想。“四好农村路”,神农架林区农民的致富路,在崇山峻岭中穿行,向大山深处延伸……



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出品:神农架报社出品

神农架报社全媒体记者:王欣

通讯员:沈绍林

图片来源:林区交通运输局

 编辑:田梦  审核:昝林红、张珊珊

报料&投稿:743629110@qq.com

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